Поиск по этому блогу

Translate

Статистика сайта



Flag Counter
понедельник, 14 сентября 2009 г.
15 вересня 2009 року на станції Київського метрополітену «Золоті ворота» розпочався плановий капітальний ремонт ескалатора № 1 верхнього нахилу, який триватиме до 9 листопада п. р.

Окрім цього, продовжується капітальний ремонт ескалатора № 1 нижнього нахилу станції «Золоті ворота», який триватиме до 11 листопада п. р.

Нагадуємо, що відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 03.03.2009 № 232 «Про зміни в режимі роботи станції метрополітену «Золоті ворота» у зв’язку з капітальним ремонтом ескалаторів», з 5 березня по 12 листопада п.р. на станції «Золоті ворота» Сирецько-Печерської лінії проводяться планові капітальні ремонти шести ескалаторів нижнього та верхнього нахилів.

Для довідки: з початку поточного року у Київському метрополітені було проведено 6 капітальних ремонтів ескалаторів на станціях «Арсенальна» (1), «Університет» (1), Золоті ворота (4) та здійснено ремонт ескалаторів на станціях «Політехнічний інститут» та «Либідська».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua
пятница, 11 сентября 2009 г.
Працівники Служби воєнізованої охорони докладають максимум зусиль для забезпечення пасажирами Київського метрополітену повноти оплати проїзду.

За 8 місяців поточного року у пасажирів метрополітену було вилучено 11114 документів, які не давали права на безоплатний чи пільговий проїзд. З них: 6344 — студентські проїзні, 1665 – студентські квитки, 1077 — пенсійні посвідчення, 578 — посвідчення учасника ліквідації на ЧАЕС, 514 — посвідчення ветерана праці, 249 — посвідчення учасника війни, 687 — інші документи.

У порівнянні з аналогічним періодом минулого року, цьогоріч вилучено на 5690 документів більше.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua
четверг, 10 сентября 2009 г.
Виповнюється 25 років Вагоноремонтному заводу — структурному підрозділу Київського метрополітену. Значення заводу для підприємства в цілому важко переоцінити, адже його працівники вирішують відповідальні завдання щодо підтримки рухомого складу метрополітену в технічному стані відповідно до вимог і норм його безпечної експлуатації, забезпечують ефективність та ритмічність пасажирських перевезень.

На завод покладено завдання з виконання капітального, середнього та інших видів ремонту рухомого складу, що включає повний цикл робіт з ремонту тягових двигунів, мотор-компресорів, колісних пар, обладнання вагонів (електричне, пневматичне, кузовне, відновлення вузлів та деталей), а також виготовлення запасних частин, нестандартного устаткування тощо.

Нині Вагоноремонтний завод працює у напружених умовах, оскільки з 669 вагонів експлуатаційного парку нормативний ресурс експлуатації 31 рік вже вичерпали 193 вагони. Тому обсяги ремонту рухомого складу постійно збільшуються, потребують все більше фінансових, матеріальних і трудових ресурсів для забезпечення надійної експлуатації вагонів та підвищення культури обслуговування пасажирів.

Незважаючи на фінансові негаразди на підприємстві, колектив заводу на чолі з директором Анатолієм Гомоляко, не лише самовіддано трудиться і успішно справляється з поставленими виробничими завданнями, а й бере участь у спортивних змаганнях, виборюючи призові місця.

Колектив Київського метрополітену щиро вітає колег по цеху з ювілеєм та бажає й надалі зберігати відданість справі, бачити в ній і джерело натхнення, і запоруку особистого щастя та успіхів. Нехай ваша праця приносить лише радість і добробут, а життєва енергія та оптимізм будуть вашими вірними супутниками!

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua
9 вересня 2009 року працівники КП «Київський метрополітен» спільно з представниками інших комунальних підприємств міста провели мітинг з вимогою до Уряду України сплатити кошти за перевезення пільгових категорій пасажирів.

З початку нинішнього року метрополітен перевіз 73,3 млн. пільговиків на суму 83,4 млн. грн. Але фактично отримано у вигляді субвенції з державного бюджету всього 14,6 млн. грн. В цілому ж, збитки метрополітену за 8 місяців п.р. складають 172 млн. грн.

Нині ситуація у Київському метрополітені близька до критичної. Щомісяця працівникам підприємства все складніше виконувати свою роботу через відсутність фінансування на матеріально-технічне постачання, запасні частини та деталі, щоб забезпечити ремонти основних заходів і видавати на лінії технічно справні поїзди.

Компенсація Уряду України за пільгові перевезення пасажирів може значно поліпшити економічний стан метрополітену.

Сьогодні ж участю першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Анатолія Голубченка відбулася зустріч керівників та профспілкових лідерів комунальних підприємств Києва з прем’єр-міністром України Юлією Тимошенко.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua
вторник, 8 сентября 2009 г.
Театра танца в Киеве - филиал Севастопольского театра танца.

Руководитель Киевского театра танца Вадим Альбертович Елизаров.

Помещение в Киеве это то, к чему так долго и упорно шел создатель и художественный руководитель севастопольского Театра танца народный артист Украины, заслуженный работник культуры Украины, заслуженный деятель искусств АРК Вадим Альбертович Елизаро.

Адрес: г. Киев, ул. Северо-Сырецкая, 1/3
Телефон: (044) 206-08-32, (044) 206-08-34

Киевская обсерватория — одна из самых старых университетских обсерваторий в Украине, — ей более 150 лет. При обсерватории создан музей, который можно посетить чтобы взглянуть на коллекцию старинных астрономических приборов, а также чтобы полюбоваться на звездное небо в телескоп.

История Киевской обсерватории

Решение про создание Киевской обсерватории было принято в период организации университета Святого Владимира (ныне университет Тараса Шевченко). Местность, выбранная для постройки, в те времена была пригородом Киева, а гора, на которой разместилась обсерватория, была всего на 15 метров ниже самой высокой точки Киева. Строительство обсерватории, по проекту Викентия Беретти, завершилось зимой 1845 года. Участок площадью 3 гектара был обсажен по периметру деревьями, которые служили дополнительным барьером от городской пыли и освещения, мешавшим астрономическим наблюдениям.

При строительстве башни дополнительного телескопа в 1860 были найдены останки погребения некого вельможи, существует версия что это была могила знаменитого князя Олега, поэтому местность на которой находится обсерватория иногда называют Олеговой горой.

С появлением в Киеве обсерватории была создана и служба точного времени. Один раз в неделю, каждый вторник, киевские часовщики приходили в обсерваторию чтобы сверить свои часы с астрономическими, поправку для которых определяли предварительно ночью по специальным временным звездам. Только в 1920-х обсерватория была оснащена радиоприемником, после чего уточнять время стали не с помощью астрономических измерений, а посредством приема радиосигналов, которые передавались службами точного времени.

Астрономическое оборудование для киевской обсерватории заказывали в Петербурге и Европе. Меридианный круг (прибор, предназначенный для определения координат звезд) привезенный из Германии в 1873 году оказался настолько высококачественным, что начатые на нем в те далекие времена измерения продолжались (с периодической его модернизацией) вплоть до 1996 года. Сейчас этот прибор находится в рабочем состоянии и является украшением обсерваторного музея. Первый механический прибор — хронограф Гиппа, который записывал моменты времени на бумажную ленту, появился в обсерватории в 1897 году.

В 1897 году началось издание «Анналов киевской обсерватории» на французском языке, что способствовало укреплению престижа обсерватории.

В советские времена не обошел обсерваторию стороной террор сталинских репрессий — руководителя ее геофизического отдела в 1937 году обвинили в шпионаже и расстреляли. Директору же обсерватории пришлось уволиться и уехать из Киева чтобы избежать такой же страшной судьбы.

В первые дни Второй Мировой войны специалисты еще пытались вести научную работу — в журнале наблюдений сохранились записи за 25 и 29 июня 1941 года, в эти дни Киев уже бомбили. Вскоре было принято решение эвакуировать обсерваторию — наиболее ценное оборудование отправили баржей в Днепропетровск, а оттуда поездом в Уфу. Вернулась обсерватория обратно в освобожденный Киев весной 1944. К счастью взрывы и обстрел не повредили здания, хотя по рассказам обитателей еще долго после войны на территории обсерватории находили снаряды, патроны и мины.

В наше время с развитием информационных технологий, многие инструменты перестали использоваться и стали экспонатами музея обсерватории. В обсерватории читают лекции и проводят ночные экскурсии — каждый желающий может посмотреть в телескоп на Луну, Марс и даже кометы.

адрес: ул. Обсерваторная, 3
телефон: +38(044) 486 23 91
время работы: по предварительной договоренности, колличество — от 5 человек
сайт: www.observ.univ.kiev.ua

Украинский драматический театр "Дзеркало" за три сезона сформировал круг своих зрителей из жителей Днепровского, Деснянского и Дарницкого районов. В репертуар театра входят спектакли „Вий” по пьессе Марка Кропивницкого, „Сто тысяч” по пьессе Карпенко-Карого, комедии „Заморочене весілля” по рассказу М. Зощенко и „В Киеве, на Подоле”. Для детей театр имеет две оригинальные сказки – „Золотой пряник” и „Путешествие на Млечный путь”.

Адрес: г. Киев, ул. Алма-Атинская, 109
Телефон: (044) 568-98-40

Архив блога