Киев Line

Сьогодні під стінами Шевченківської районної держадміністрації відбувся мітинг за заявкою первинної профспілкової організації «Вільна профспілка залізничників», що не має жодного відношення до КП «Київпастранс».

Як повідомили у комунальному підприємстві, серед учасників нечисленного мітингу був лише один працівник «Київпастрансу», тоді як загальна кількість робітників становить понад 9900 осіб.

У підприємстві діють первинні профспілкові організації електротранспортних депо та автобусних парків, голови яких постійно контактують та спілкуються з працівниками підприємства щодо вирішення проблемних питань, які виникають. Понад 95% працівників «Київпастрансу» є членами саме цих первинних профспілкових організації.

Навпаки, за інформацією комунального підприємства, люди, що працюють у автобусних парках, тролейбусних, трамвайних депо та службах, були обурені тим фактом, що невідомі прикриваються ім’ям колективу КП «Київпастранс» та намагаються дестабілізувати ситуацію в місті.

У «Київпастрансі» зазначили, що наразі дійсно існує часткова заборгованість із виплати заробітної плати працівникам за березень поточного року. Так, фонд оплати праці підприємства за минулий місяць складає 55,4 млн. грн. (з них податків 24,0 млн. грн.), із яких виплачено – 33,0 млн. грн.

У фінансових установах для виплати заробітної плати працівникам КП «Київпастранс» підготовлено ще 14,7 млн. грн., які будуть виплачені до кінця поточного місяця. Решту дефіциту у розмірі 7,7 млн. грн. має бути погашено за рахунок бюджетних коштів, як компенсація проїзду пасажирів пільгових категорій, також до кінця поточного місяця.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

В Киеве провели пробный запуск поезда к станции метро «Теремки», а в пятницу обещают прокатить на нем чиновников правительства и КГГА. Напомним, на последнем заседании Киеврады на достройку метро на Теремки выделили 50 млн грн из средств госбюджета. А вчера, как сообщил источник в КГГА, в Кабмине пообещали дать еще 500 млн грн. «Проект, согласно экспертизе, оценивался в 1 млрд 120 млн, однако путем оптимизации расходы были сокращены до 830 млн грн. 500 миллионов — это как раз та сумма, которой не хватало на достройку», — сообщил гендиректор «Киевметростроя» Владимир Петренко.

За три последних года длина Куреневско-Красноармейской («синей») линии столичного метрополитена увеличилась на 8 километров (до 22 км). По словам Петренко, после ввода в эксплуатацию «Теремков» всю ветку можно будет проехать за 40 минут, причем не придется пересаживаться на «Выставочном центре», как сейчас: «При поступлении денег мы сможем сдать объект уже через 2—2,5 месяца! На Покрову или 6 ноября (ко Дню освобождения Киева) пассажиры уже будут ехать до «Теремков».

Гришина Оксана