Киев Line

На підставі Розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 16.11.2011 року № 2120 «Про проведення загальноміських Новорічних та Різдвяних заходів» та від 09.12.2011 «Про організацію роботи міського пасажирського транспорту при проведенні загальноміських Новорічних та Різдвяних заходів», а також з метою забезпечення перевезення пасажирів у новорічну ніч, буде змінено режим роботи Київського метрополітену.

Так, у ніч з 31 грудня 2011 року на 1 січня 2012 року роботу Київського метрополітену буде продовжено на 3 години 30 хвилин.

Також 31 грудня з 22 год. 30 хв. до закінчення руху поїздів передбачено додаткові резервні состави для видачі їх на лінії у разі необхідності в залежності від пасажиропотоку.

У новорічну ніч буде збільшено штат чергового персоналу на центральних станціях метрополітену та встановлено чергування відповідальних працівників для контролю за перевезенням пасажирів і роботою обладнання.

Забезпечувати підтримання належного громадського порядку на станціях метрополітену у новорічну ніч будуть працівники Лінійного управління охорони метрополітену, підпорядкованого ГУ МВС України в місті Києві.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

30 серпня 2011 року на станції "Дружби народів" Сирецько-Печерської лінії розпочався капітальний ремонт ескалатора №3. Ремонт триватиме до 1 листопада 2011 року.

Наразі проводиться капітальний ремонт ескалатора №1 станції "Олімпійська" Куренівсько-Червоноармійської лінії, що триватиме до 22 вересня 2011року.

Для довідки: з початку поточного року було виконано капітальні ремонти п’яти ескалаторів: на станції "Лук'янівська" - ескалатор № 3, на станції "Шулявська" - ескалатор № 2 нижнього нахилу, на станції "Олімпійська" - ескалатори № 2, № 3 та на станції "Дружби народів" - ескалатор № 1.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Розпорядженням Київського міського голови від 27 жовтня 2010 року № 788 з 29 жовтня начальником комунального підприємства "Київський метрополітен" призначено Володимира Івановича Федоренка.

Федоренко В.І. народився 11 вересня 1954 року у Запорізькій області. У 1976 році закінчив з відзнакою Дніпропетровський інститут інженерів залізничного транспорту за фахом інженер шляхів сполучення–електромеханік. З 1980 року працює у Київському метрополітені. Пройшов фахові східці від електромеханіка лабораторії автоматичного регулювання швидкості до начальника лабораторії, головного інженера електродепо, начальника електродепо, головного інженера служби рухомого складу, головного інженера метрополітену, першого заступника начальника метрополітену. З 6 серпня 2010 року виконував обов’язки начальника КП "Київський метрополітен".

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

30 березня 2000 року на Сирецько-Печерській лінії відчинила свої двері нова станція - "Дорогожичі".

Проектували станцію архітектори В. Гнєвишев, М. Альошкін, Т. Целіковська, генеральний підрядник будівництва станції - ВАТ "Київметробуд". Станція глибокого закладення, з'єднується з одним підземним вестибюлем чотиристрічковим двомаршевим ескалатором. Ідею авторів стосовно відходу від традиційного промвестибюлю і об'єднання його з вестибюлем у одній конструкції було реалізовано саме тут. Комплекс станції вийшов настільки вдалим, що був запропонований на Державну премію в області архітектури. Незвичний інтер'єр самої станції з білими пілонами органічно з'єднаний з лавами. Замість звичного візуального зменшення товщини пілонів, тут вона підкреслена облицюванням платформних проходів та баз пілонів полірованим зеленим мармуром. Кожний з проходів має розвинений потужний портал із білого мармуру та підлогу із рожевого граніту. Із такого ж граніту зроблена підлога платформ. Акцент було спрямовано на відчуття циліндричного об'єму центрального залу - стеля білого кольору з двома лініями освітлення продовжує плавну геометрію порталів та контрастує з чорною гранітною підлогою. Естетичний вигляд станції закладений в м'якості ліній всього об?єму і його індивідуальних архітектурних елементах. Все це надає враження легкості, простоти та новизни. Архітектурно-художньому рішенню авторами майстерно надано співзвучності. На приколійних стінах, узгоджуючись з архітектурним задумом, розташована назва станції з об'ємних мармурових літер. Станція розташована на перетині вулиць Мельникова та Ольжича. Вихід у місто до вулиць Щусєва, Теліги та Мельникова, до телецентру та урочища Бабин Яр.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua