Владельцы таксомоторов хотят возить киевлян по 6 гривен.
Вчера конкурсная комиссия КГГА начала перераспределять маршруты некоторых видов транспорта, выдвигая более строгие требования к перевозчикам. Последние уверяют, что после конкурса повышение цены на проезд неизбежно, так как новым владельцам маршрутов нужно окупать затраты на требуемые городом новые машины и GPS-системы, да и топливо и запчасти дорожают. Неофициально чиновники признают, что хотят убрать бусики, заменив их большими автобусами и троллейбусами. А если частные рейсы и останутся, то будут, по крайней мере, комфортными для проезда.
НОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ. На конкурс выставили 159 маршрутов из 220. Основные требования: в автобусе должно быть не меньше 21 посадочного места; двое автоматических дверей; двигатели не ниже Евро-2 (то есть «Дельфины» уже не подойдут, разве что «Богданы»). Эксплуатировать маршрутки теперь можно не более семи лет, чтобы народ не возили в прогнившей рухляди, а в случае организации нового маршрута возраст транспорта ограничивается пятью годами. Дополнительное условие: наличие GPS-системы и подключение к единому диспетчерскому центру (чтобы понимать, где какой бусик находится). На маршруте должен быть хотя бы один автобус для перевозки инвалидов, а водители должны быть в форме. Вчера комиссия начала рассмотрение заявок. «Определены хозяева трети маршрутов из 159, тех, где был один претендент, большинство из них — «Киевпасстранса». Комиссия будет работать в четверг и пятницу, если понадобится», — сказал глава конкурсной комиссии, депутат Киеврады Александр Лойфенфельд.
ПЕРЕВОЗЧИКИ. Перевозчики, перед автопарком №8, где проходило заседание, заметно нервничали. «Я разработал свой маршрут 12 лет назад, приучил к нему пассажиров, а теперь на него претендуют два соискателя, один из которых — луганская фирма. Мне-то ладно, я пенсионер, но что будет с 30 моими сотрудниками? У меня работает шесть династий отец и сын!» — сокрушается Станислав Юрьевич. «Если маршутка в хорошем состоянии, но старше 7 лет, почему ее нельзя выпускать на линию? Последний раз конкурсная комиссия заседала в 2008 году, после этого договора продлевались лишь на 3-6 месяцев, а не на год или пару лет. Какой хозяин в таких условиях рискнет вкладывать средства в новый подвижной состав? Новый автобус стоит от 460 тысяч гривен!» — говорит владелец. «В Киеве есть маршруты в частном секторе, там зимой, в заносы, «Богданы» не пройдут, а «Дельфины» с «Рутами» (19 мест) в самый раз, но условия конкурса их запрещают!» — возмущается Петр Семенович.
ЦЕНА. «Топливо в цене растет, запчасти дорогущие. Так что цену за проезд повысим, но будем равняться на «Киевпасстранс», — говорят перевозчики. «Повышать или не повышать цену решает Киеврада, общественный транспорт, который возит льготников — убыточный, но маршрутки приносят прибыль», — сказал «Сегодня» гендиректор «Киевпасстранса» Николай Ламбуцкий. «Я бы поставил цену за проезд 6 гривен, но чтобы люди ехали с комфортом, а не толкаясь, как селедки», — говорит один из перевозчиков. Впрочем, как пояснил нам глава комиссии Киеврады по вопросам транспорта Дмитрий Олейник, повысить цены у маршруточников вряд ли получится: «В мэрии этого не допустят. У них есть свои рычаги влияния на перевозчиков».
Гришина Оксана
Масштабнее всего День Независимости обещают отпраздновать в столице. «Сегодня» проинспектировала те места в Киеве, где пройдут самые массовые торжества. На Майдане Независимости монтируют сцену высотой с пятиэтажный дом, кое-где сорвали старую плитку, чтобы подремонтировать покрытие, на столичном Печерске голосеевские озеленители уже заканчивают «выращивать» одну из изюминок торжества, а из «Мыстецкого арсенала» «готовятся к вылету» два десятка гигантских птиц, точнее, скульптур, которые представили различные области Украины.
Все «пернатые» 24 августа проедут на специальных возах по столице, а жюри выберет птицу-победителя, после чего вся стая, возможно, «перелетит» на выставку в ту область, которая создала победительницу. Как выяснила «Сегодня», косвенно готовятся ко украинскому Дню Независимости и в ближнем зарубежье. Специально на 24 августа из ближнего зарубежья в Киев турфирмы организовывают экскурсии. «Например, только в нашу компанию поступило 45 заявок, а это пассажиров на целый автобус, побывать 24 августа в Киеве. Большинство из этих желающих интересовались, смогут ли они увидеть Родину-мать», — рассказали «Сегодня» в одной из небольших белорусских туркомпаний.
На будущей сцене Майдана вчера вовсю кипела работа: одни рабочие вешали обшивку цветов украинского флага, вторые заканчивали делать подмостки на малой сцене, третьи собирали палатки, в которых будет размещена аппаратура. «Эта сцена высотой с пятиэтажный дом! Первый раз здесь такую вижу», — похвастался нам один из руководителей монтажа Олег. И добавил, что сборка сцены для концертов в этот раз не обошлась без ЧП. «Один рабочий травмирован: на него упал груз небольшой», — уточнил он.
Пока на Майдане стучали молотками и сверлили дрелями, на Печерске сотня женщин работала садовыми лопатками, высаживая на Певческом поле цветы (их здесь будет около 300 тыс.) и готовя к выставке «барашка». Его «скелет» сделан из металлической сетки, а сегодня его украсят живыми цветами. Вчера «барашек» напоминал скорее «троянского коня»: в его «чреве» зеленстроевцы хранили мешки с посадочным материалом. В целом же выставка цветов, которая будет открыта до 15 сентября, уже готова. В этот раз она посвящена детским мечтам: цветы, которые уже обильно поливают, высажены в форме котиков и звездочек вокруг игрушечных гномов и рыбок. Вход на нее будет стоить 25 грн. «Здесь есть почти все, о чем мечтают дети: море, золотые рыбки, морское чудовище в виде осьминога», — рассказали нам столичные зеленстроевцы, высаживая очередную партию цветов.
Люди, которые готовят столицу к празднику, гордятся независимостью
Елена Донец, ландшафтный дизайнер:
«Для меня этот праздник означает то, что надо успеть сделать здесь, на Певческом поле, кусочек рая. Ведь дети, которые еще на каникулах, придут сюда и поймут, что Киев ждал их возвращения. Радость получим тогда, когда услышим от посетителей: «Ах, какая красота!», — когда будем читать отзывы о своей работе в специальных журналах, где посетители делятся своими впечатлениями о выставке. Лично я скучаю по пионерской и комсомольской организациям, но независимость хороша тем, что можно выезжать за границу, путешествовать, говорить и думать, как ты хочешь.
Людмила Возненко, озеленитель:
«Именно этот праздник Независимости для меня юбилей: 24 августа исполнится ровно 40 лет, как я работаю в голосеевском «Зеленстрое». За это время высадила в Киеве даже не знаю сколько цветов, наверное, несколько миллионов, не меньше, ведь участвовала в подготовке к каждой выставке в городе. Пришла работать еще малолеткой — мне тогда и восемнадцати не было. Ну, что сказать про независимость... Работать было хорошо и во времена Советского Союза, и сейчас. Я вот сейчас уже на пенсии, но с любимой работой и цветами не расстаюсь!»
Ярослав, монтажник:
«Кто сказал, что лучше стало жить? Лучше жизнь не становится, только хуже и хуже».
Алла Филиппова, начальник сектора ланшафтного дизайна:
«Для меня этот праздник означает то, что есть возможность подарить другим людям радость, кусочек счастья, поделиться с ними красотой. Так и приходит ощущение праздника. Что касается независимости, то быть независимой всегда хорошо. Иначе и не скажешь!»
Дмитрий Дегтяренко, монтажник:
«У меня гордость за то, что участвую в таком событии — подготовке Майдана к празднику. Я считаю, что это большой праздник для всей страны! У нас есть свои достопримечательности и мы ни от кого не зависимы».
Игорь Серов