Киев Line

У зв’язку з тим, що останнім часом деякими засобами масової інформації наполегливо поширюється інформація про наміри Київського метрополітену підвищити тарифи на проїзд у метрополітені, і що про це нібито заявив начальник КП «Київський метрополітен» Володимир Федоренко, прес-служба Київського метрополітену офіційно заявляє: така інформація не відповідає дійсності.

Більше того, метрополітен розцінює подібні публікації як спланований наклеп на підприємство та його трудовий колектив, який упродовж п’ятдесяти років у різних соціально-економічних умовах забезпечує стабільну роботу такого життєво необхідного транспортного підприємства міста, яким є Київський метрополітен.

Дійсно, Київський метрополітен є збитковим підприємством. І для нас принципово важливим є те, щоб на належному рівні забезпечувати перевезення пасажирів згідно існуючих графіків руху, розвивати метрополітен як будівництвом нових станцій та ліній, так і придбанням нового рухомого складу, а також розвивати технічно — шляхом впровадження сучасних технологій, без яких нині експлуатувати такий вид транспорту стає неможливим. Звісно, все це вимагає вкладення значних коштів.

Однак, рішення щодо встановлення тарифу на проїзд — не компетенція комунального підприємства, тому і заяв від Київського метрополітену про наміри підвищити тарифи не може бути апріорі.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

З метою поліпшення культури обслуговування пасажирів та створення сприятливих умов для людей з обмеженими фізичними можливостями, у Київському метрополітені триває робота щодо забезпечення належного рівня обслуговування інвалідів.

Протягом I півріччя поточного року для осіб з обмеженими фізичними можливостями влаштовано 8 додаткових металевих поручнів поруч із існуючими колясочними з’їздами. До кінця року планується встановити ще 3 таких поручні. Нанесено 8 попереджувальних рельєфних смуг на першу та останню сходинки пересаджувального вузла "Театральна" - "Золоті ворота". На станції "Святошин" виконано заміну існуючого металевого колясочного з’їзду на гранітний.

Окрім цього, придбано та введено в експлуатацію два сучасних вагони вітчизняного виробництва пристосованих для перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями.

Також у метрополітені діють та безперечно виконуються працівниками станцій інструкції «Про порядок проїзду в метрополітені пасажирів-інвалідів на колясках», «Про порядок проїзду в метрополітені інвалідів по зору І та ІІ груп» та здійснюється постійна співпраця з центральним правлінням Українського товариства сліпих (УТОС) та громадською організацією "Центр реабілітації інвалідів-спинальників "Відродження-АРС".

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

З 28 вересня по 31 жовтня 2009 року у Київському метрополітені буде проводитися осінній місячник з благоустрою, озеленення та поліпшення санітарного стану території та об’єктів метрополітену.

З цією метою створено комісію та затверджено план заходів з проведення місячника, згідно з яким у метрополітені планується:

відремонтувати майже 7 тис. кв.м покрівлі,
очистити 47 зливоприймачів,
встановити 37 нових та відремонтувати 51 контейнер для твердих побутових відходів,
здійснити частковий ремонт станцій та підземних переходів,
зняти понад 215 сухостійних дерев,
виконати інші роботи.
Проведення місячника сприятиме підвищенню культури обслуговування киян і гостей столиці та поліпшенню естетичного вигляду станцій, а також підняттю рівня санітарно-технічного стану території та об’єктів метрополітену.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua