Киев Line

15 грудня 2010 року на Куренівсько-Червоноармійській лінії буде введено в експлуатацію дільницю експлуатаційною довжиною 3,79 км з трьома новими станціями - "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська". Провізна спроможність нових станцій (проектна) — 33,7 тис. пасажирів на годину.

Спорудження дільниці виконувалося в щільній міській забудові, де пролягає велика кількість інженерних комунікацій, та в надзвичайно складних інженерно-геологічних і гідрогеологічних умовах залягання ґрунтів. При будівництві дільниці використовувались передові методи будівництва, нове обладнання та механізми. Проходка перегінних тунелів здійснювалась тунелепрохідницьким комплексом фірми "Herrenknecht" з ґрунто-привантаженням забою. Цей комплекс дав змогу виконати роботи з мінімальними деформаціями земельної поверхні. Також були задіяні два тунелепрохідницьких комплекси фірми WIRTH з пневмо-привантаженням забою.

З метою виконання державної програми "Безбар’єрний простір", для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями придбані 9 спеціальних ліфтів, 3 спеціальних підйомника, встановлені звукові інформатори напрямків руху, рельєфні обмежувачі на платформах станцій.

Всього ж, в процесі спорудження дільниці було задіяно понад 30 організацій.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

5 лютого 2009 року у Київському метрополітені вводиться система відеомоніторингу роботи контрольних пунктів пропуску пасажирів та кас. Таке впровадження спрямоване на поліпшення контролю за роботою працівників, безпосередньо пов'язаних з обслуговуванням пасажирів, та належним виконанням ними своїх службових обов'язків. Відтепер відеоспостереженням охоплено всі діючі 46 станцій метрополітену, на яких встановлено 132 ІР-відеокамери, об'єднані в єдину систему і виведені до центру моніторингу, що розташований у диспетчерському центрі керування метрополітеном. Система побудована на основі телекомунікаційної мережі Ethernet метрополітену, що значною мірою знизило її вартість. Загалом, витрати на впровадження системи склали майже 2 млн. гривень. В цілому, впровадження системи моніторингу роботи пунктів контролю проходу пасажирів та кас поліпшить культуру обслуговування пасажирів і надасть можливість об'єктивніше оцінювати роботу працівників метрополітену. До того ж, система архівації подій надасть можливість протягом 14 діб детально аналізувати суперечливі ситуації, які виникають на станціях стосовно проходу пасажирів та їх обслуговування. В подальшому передбачається інтеграція системи відеомоніторингу до єдиної комплексної системи відеонагляду всіх об'єктів метрополітену у складі ситуаційного центру.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua