Киев Line

Протягом 2010 року Київським метрополітеном перевезено 504 287,9 тис. пасажирів. План перевезень перевиконано на 2,3 %.

Найбільш навантаженою лінією метрополітену залишається Святошинсько-Броварська, на якій упродовж року перевезено 230,1 млн. пасажирів. На Куренівсько-Червоноармійській та Сирецько-Печерській лініях перевезено відповідно 154,0 млн. та 120,2 млн. пасажирів.

На Святошинсько-Броварській лінії найбільш навантаженими станціями були "Лісова" та "Вокзальна". Середньодобові перевезення на них склали відповідно 67,1 тис. пасажирів та 65,9 тис. пасажирів.

Найбільш навантаженими станціями Куренівсько-Червоноармійської лінії були "Либідська" та "Петрівка". Щоденно турнікети цих станцій перетинали відповідно 53,0 тис. пасажирів та 51,7 тис. пасажирів. З відкриттям 15 грудня 2010 року на лінії нових станцій "Деміївська", "Голосіївська" та "Васильківська", пасажиропотік на станції "Либідська" дещо зменшився. Станції нової дільниці в буденні дні перевозять: "Деміївська" – 16,9 тис. пасажирів, "Голосіївська" – 11,7 тис. пасажирів, "Васильківська" – 24,3 тис. пасажирів.

На Сирецько-Печерській лінії найбільш навантаженими були станції "Лук'янівська" та "Позняки" Середньодобові перевезення тут склали відповідно 44,2 тис. пасажирів та 37,7 тис. пасажирів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

З метою покращення технічних характеристик колії Київського метрополітену, Служба колії, тунельних споруд і будівель здійснює дослідну експлуатацію ділянки колії з пружними клемами нового типу.

Відтак, з 15 серпня 2009 року між станціями «Лісова» та «Чернігівська» Святошино-Броварської лінії розпочато встановлення клем нового типу німецької фірми "Vossloh Fastening Systems GmbH".

Такі клеми успішно експлуатуються та добре зарекомендували себе на коліях країн західної та східної Європи. Окрім цього, вони мають низку переваг – сильніше притискання рейок до підкладок та зменшення випадків самовільного розкручування гайок.

Після успішного завершення дослідної експлуатації і отримання позитивних висновків комісії, планується поступово перейти на клеми нового типу. Виконана робота суттєво сприятиме поліпшенню обслуговування колійного господарства метрополітену та підвищенню безпеки руху поїздів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua