Протягом 2010 року Службою колії, тунельних споруд і будівель Київського метрополітену виконано великий обсяг поточних і капітальних ремонтів станцій, тунельного та колійного господарств, що загалом спрямовані на забезпечення безпеки руху поїздів.
Ліквідація теч та мокрих плям
Упродовж року ліквідовано 2128 теч та 1212 мокрих плям на станціях та тунелях метрополітену. У 2011 році роботи буде продовжено.
Пожежна безпека
Службою виконувались роботи з покращення пожежного стану на метрополітені. З цією метою було:
придбано та встановлено 45 пристроїв для самозачинення дверей;
придбано та встановлено 69 протипожежних сертифікованих дверей;
виконано роботи з влаштування протипожежної перегородки (касового вікна) в касі № 2 на станції "Лук’янівська";
проведено технічне обслуговування 680 вогнегасників;
проведено вогнезахисне просочення дерев’яних конструкцій горищ будівель загальною площею 4118 м2.
Виконання поточних та капітальних ремонтів
Виконано капітальний ремонт колійного господарства, а саме:
замінено рейки в колії загальною довжиною 1,96 км;
замінено 2623 шпали;
замінено 230 напівшпалків та 59 мостових брусів;
виконано підйомочний та середній ремонт 3,29 км колії;
замінено металеві частини одного стрілочного переводу;
замінено 9 комплектів перевідних брусів;
замінено 28 хрестовин стрілочних переводів.
Виконано капітальний ремонт станцій та тунельного господарства, в тому числі, в місцях проходу пасажирів, а саме:
ремонт касових залів на станціях "Берестейська", "Дарниця", "Лівобережна", "Хрещатик" (вихід на вулицю Інститутська);
ремонт підземних переходів на станціях "Житомирська", "Нивки", "Берестейська"; – ремонт склепінь пересадочного тунелю станцій "Хрещатик" – "Майдан Незалежності";
ремонт склепінь розподільчого залу та І і ІІ колії станції "Житомирська";
капітальний ремонт станції "Славутич".
Виконано поточні ремонти тунельного господарства, в тому числі, в місцях проходу пасажирів, а саме:
ремонт вестибюлів на станціях: "Гідропарк", "Петрівка", "Оболонь", "Тараса Шевченка", "Харківська" (№1);
ремонт підземних переходів на станціях: "Позняки" (вест. №2), "Либідська", "Печерська", "Театральна", "Осокорки", "Поштова площа", "Лісова", "Палац спорту", "Республіканський стадіон", "Палац Україна", "Контрактова площа", "Кловська", "Майдан Незалежності", "Дружби народів", "Вирлиця", "Петрівка", "Святошин", "Харківська", "Мінська";
ремонт касових та розподільчих залів на станціях: "Либідська", "Палац спорту", "Тараса Шевченка", "Площа Льва Толстого", "Героїв Дніпра", "Дружби народів", "Майдан Незалежності", "Палац Україна", "Академмістечко", "Мінська", "Оболонь".
Впровадження сучасних технологій у колійному господарстві
З метою покращення експлуатаційних показників колії та зниження витрат на її обслуговування, на дослідній ділянці між станціями "Лісова" - "Чернігівська" Святошинсько-Броварської лінії, впроваджено ділянку рейкової колії з пружними клемами відомої німецької фірми "Vossloh Fastening System GmbH", продукція якої позитивно зарекомендувала себе у багатьох країнах світу. Ця робота триватиме, і в 2011 році планується укладання пружних клем на відкритій ділянці Святошинсько-Броварській лінії.
Окрім цього, під час будівництва станцій "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська" Куренівсько-Червоноармійської лінії Київського метрополітену, між станціями "Голосіївська" – "Васильківська" на дослідній ділянці було вкладено сучасну конструкцію рейкової колії відомої польської фірми "TINES".
Інновації, впроваджені службою
Протягом минулого року цехом алюмінієвих конструкцій служби виготовлено та встановлено 96 дверей типу "Метро" та 13 металопластикових вікон. У 2011 планується виготовити і встановити 128 дверей такого типу та 174 металопластикових вікон.
Меблевим цехом служби виготовлено понад 500 одиниць меблевої продукції по індивідуальним замовленням для потреб структурних підрозділів метрополітену, а саме: 2 меблевих стінки, 74 тумби та 96 столів різних модифікацій, 43 навісних шафи, 114 шаф для одягу та документів, 173 стільці, табурети та лави. Крім того, виготовлялись антресолі, пенали, сегменти тощо.
Столярним цехом служби виготовлено 47 віконних блоків, 54 підвіконні дошки, 125 тонованих дверних блоків та 963 м.п. тонованих наличників. Крім того, виготовлялися різноманітні дерев’яні вироби, необхідні для потреб виробничих підрозділів метрополітену.
Плани Служби колії, тунельних споруд і будівель на 2011 рік з виконання поточних та капітальних ремонтів колійного господарства та на станціях метрополітену.
На 2011 рік службою заплановано виконати капітальний ремонт колійного господарства, основними з яких є:
заміна рейок в колії загальною довжиною 3,92 км;
середній та підйомочний ремонт 2,14 км колії;
заміна понад 2500 шпал, 200 напівшпалків та 30 мостових брусів;
заміна 1 комплекту стрілочного переводу;
заміна 8 хрестовин стрілочних переводів;
заміна 5 комплектів металевих частин та 7 комплектів перевідних брусів стрілочних переводів.
Також заплановано виконати капітальні та поточні ремонти тунельного господарства, в тому числі:
капітальний ремонт пересадочного тунелю станцій "Хрещатик" – "Майдан Незалежності";
капітальний ремонт підземних переходів станцій "Берестейська" та "Вирлиця";
ремонт стелі по І та ІІ коліях станцій "Нивки" та "Святошин";
ремонт гранітної підлоги платформи станції "Дніпро";
ремонт колійних стін (з заміною системи водовідведення) на станції "Республіканський стадіон";
поточний ремонт підземних переходів станцій "Дарниця", "Святошин", "Оболонь", "Осокорки", "Харківська", "Театральна";
поточний ремонт склепінь ескалаторних тунелів на станціях "Шулявська", "Житомирська", "Університет", "Політехнічний інститут", "Республіканський стадіон", "Либідська";
поточний ремонт касових залів на станціях "Лісова", "Тараса Шевченка", "Палац Україна", "Республіканський стадіон";
ремонт стелі на платформах станцій "Чернігівська", "Гідропарк", "Дарниця", "Лівобережна".
КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua